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標題: 台湾复兴航空半年内两次空难,3年利润还不够赔 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2020-8-20 12:11
標題: 台湾复兴航空半年内两次空难,3年利润还不够赔
2月4日上午10时56分，台湾回复航空一架ATR-72-600型客机在台北南港至尊百家樂,坠落基隆河出事，截至5日晚，事务已致32人遇难，此中21名为大陆旅客。截至今朝，变乱缘由不明，有阐发人士指出，变乱频发的回复航空一次次大伤元气，这对回复航空和台湾地域航空业将来均可能会发生首要影响。

2月4日，台湾澎湖回复飞机出事变乱产生后，邻近午盘回复航空股价重挫6.9%至跌停(台股涨跌幅限定为7%)，报12.15新台币。有证券公司的钻研员阐发认为，变乱对个股影响是必定的。变乱带来该航空公司必定时候内客流量的直接削减，事务停息自己也必通水管,要时候。”

那末，这次变乱产生后，到底回复航空多久后才能规复投资者对它的信赖，使股价回升?也许马来西亚的两家航空公司——马来西亚航空公司与亚洲航空公司前不久的遭受，对回复航空有必定的鉴戒意义。

2014年3月8日，马来西亚航空公司一架航班号为MH370的航班失联，机上227名流员全数罹难;惨剧产生不到5个月，2014年7月17日，此外一架来自马航的航班MH17在乌克兰挨近俄罗斯鸿沟坠毁，机上共298人全数罹难。

马来西亚航空公司在2014年8月28日颁布的财报显示，受MH370航班失联事务影响，该公司在2014年第二季度净吃亏3.07亿马币(约合9760万美元)。加之第一季度净吃亏的4.43亿马币(约合1.4亿美元)，马航在2014年上半年共计吃亏7.5亿马币(约合2.38亿美元)，这比2013年同期的吃亏额大幅增长65%。在MH370失联事务产生后，马航第二季度的收入同比降低5%，而同期的付出却增长2%。

再来看看亚航事务。2014年12月28日7时17分，亚洲航空公司一架从印度尼西亚飞往新加坡的客机失联。12月29日，受失联客机影响亚洲航空及亚航X股价双双大跌，亚洲航空跌幅更创三年来最低，一天内亚洲航空及亚航X市值别离蒸发74亿及14亿马币。亚航变乱后，丰隆钻研立即下调亚洲航空评级。丰隆钻研陈述指出，亚航此次空难将重度冲击区域内航空业投资者，2015年航空观光需求也会是以次事务而遭到阻止。

有了这几回前车可鉴，回复航空在变乱产生后敏捷做出反响。2015年2月4日下战书，回复航空履行长陈欣德率复航高层召开记者会，会前所有干部鞠躬报歉。陈欣德说，深深感触抱愧，致上十二万分歉意，回复航空已起头放置专人发放告急慰劳金，每位新台币20万元(含两位地面伤者)，截至5日上午10时，已发放9位，发下班作陆续举行中。

变乱或致回复航空落空重要利润支持

位于中华航空、长荣航空以后排名第三的台湾地域航空公司回复航空有着久长汗青。1951年，回复航空创建，也是台湾地域第一家民营航空。2011年11月1日正式挂牌上市，成为台湾地域第三家上市的航空公司。陈欣德一贯垂青中国大陆市场，在2006年，他还向台湾政府提议须尽速开放两岸直航，不然会坐失商机。随后，2006年9月台湾开放两岸告急医疗包机营业后，回复航空就与国际SOS公司互助，开展两岸告急医疗包机的营业，并供给一部门医疗转送办事。在2014年颁布的回复航空国际线航点一览表中，回复航空33个航路中，大陆占了14个。

如斯器重大陆市场的缘由实在很简略，就是为了利润。2014年，台湾地域带领人马英九在一次国民党中常会中就曾指出，台湾与大陆间的航路，远远跨越台湾地域的国际航路，若是航空公司不飞大陆航路，不成能靠国际航路保存下去。2015年元旦，台湾地域开放离岛为大陆旅客供给落地签的便当，到金门的大陆旅客可以直接飞往台湾，此举旨在吸引更多大陆旅客赴台游览，为谋划台湾至金门航路的公司供给更多客源。

“春节时代本应当是航空公司大赚一笔的好机遇，但此次空难却给全部台湾地域航空业浇下一盆冷水。”在一个海内空乘职员为主的微信群里，大师会商道。而台湾《旺报》5日颁发文章称，面临两岸延续的空运，饱和的天空除优化航线以外，飞翔平安也面对更大挑战。

据不彻底统计，回复航空自1995年起，产生过14起飞翔变乱，此中触及ATR-72机型的有8起，共造成55人遇难。此中，间隔本次空难近来的就是2014年7月23日19时，回复航空一架ATR-72客机从高雄飞往澎湖马公机场时，因台风麦德姆造成飞机下降不顺遂，于澎湖县湖西乡西溪村坠落，动怒焚烧，造成机上职员48人灭亡，10人重伤。

那时回复航空给每位遇难者的家眷发放慰劳金新台币20万元及伤葬费新台币80万元，而补偿金部门固然回复航空并未对外颁布，可是对照那时台湾地域“民航局”的划定，每位空难遇难者最低每人补偿约700万元新台币，依照48人计，每位补偿800万元摆布，总计3.84亿新台币。如斯推算赔付尺度，这清腸茶,次空难，按今朝32位遇难者计较，补偿总额约为2.56亿新台币，也就是说近来这两次空难最少要赔付6.4亿新台币。

查阅回复公司公布的财政数据显示，回复公司2014年前三季度、2013年整年和2012年整年的净利润别离为2.9亿、1.33亿及1.61亿新台币，加起来只有5.84亿新台币，此利润总额还不抵近来两次变乱的补偿总额。

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